气动无压风门方案制定 

三水平戊一下延西翼总回车场2道风门均有主门和耳门，3道主门门型均为1.8m宽，2.2m高；1#门耳门0.9m宽，1.3m 高；2#门耳门0.6m宽，1.3m高。风门处巷道为大拱形锚喷支护，顶板及巷帮完好，没有片帮掉顶现象。经过现场实地查看计算，该处风门具备改造为气动风门条件。即利用气动原理，使风门开启采用压缩空气为动力，通过气缸的伸缩，无需人力开启，实现风门的整体自动控制，同时保证每组风门之间的闭锁，有效地防止矿井风流短路的发生。 

气动无压风门具体方案实施 

（1）该处有2 道风门共4 扇门板（每道风门分主门、耳门），共需用不同型号的气缸 4 个。气缸用于连接门板和巷帮，控制风门的开关。每扇门板的正压侧用螺丝固定气缸底座，气缸与巷帮的连接底座打锚杆固定。采用风管（PVCø10）供给气缸压风。在巷帮和底板开槽、挖沟后风管铺设于沟槽内，铺设完毕后巷帮开的槽用水泥抹平，底板管沟回填平整。控制阀连接风管用来控制给气缸供给的压风。每扇风门在正压和负压侧的巷帮处各安装1个控制阀，通过控制阀来实现风门的开启和关闭。 

新的开关装置产生的动力需要克服通风负压产生的作用力，所使用的设备材料简单,同时能利用井下的一些资源，重要的是能满足于木质单扇风门既便于安装操作又经济同时也符合安全生产要求。经过多种方法试验最后确定采用人工控制气缸再利用气缸的伸缩杆带动风门达到安全开启风门的目的。通过手阀、三通、管路进入气缸,伸缩杆回缩拉动风门,从而将风门打开，如需要关闭风门时逆时针拨动手阀压风通过手阀、三通、管路进入气缸伸缩杆伸出推动风门关闭从而将风门关闭。手阀安装在风门两侧从而使风门两侧均能打开和关闭。需说明的是目前使用的手阀不能自动复位每次开门或关门后都要将手阀复位否则无法打开风门